Medidas. El director general de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), Ignacio Ditrén, anunció una serie de medidas, que incluyen la incorporación de 480 nuevos vehículos y un sistema de monitoreo de todas las unidades, que permitirán a la entidad ofrecer un servicio a la altura de los requerimientos modernos.

Con el objetivo de lograr un transporte público a la altura de los requerimientos modernos, la OMSA espera que con 480 nuevos vehículos que llegarán, más el mejoramiento de las frecuencias, infraestructura,  implementación de un nuevo control de monitoreo y la creación de una escuela de capacitación para sus choferes solucionarán el problema del sistema de transporte urbano que existe hoy en República Dominicana.
 
El funcionario afirmó además que el Metro, que comenzará sus funciones en febrero de 2008, será “el hermano siamés de la OMSA”, ya que “estos hermanos se complementarán uno al otro”.

“Estas dos formas de transporte que vienen revolucionarán este mercado. Los dominicanos andarán desde enero del próximo año OMSA a OMSA y Metro a Metro…”, dice Ditrén, mientras se sienta en su confortable asiento de la oficina central de la OMSA, donde fue entrevistado por El Caribe.

“Los 300 autobuses que hemos adquirido en la reciente licitación son con aire acondicionado, para que así la gente no se queje, sino que se suba a un vehículo confortable. Estos autobuses, además, tendrán un sistema de control de la aceleración, para impedir que los choferes transiten a altas velocidades, y un sistema de freno motor que impida el frenado brusco”, asegura el director de OMSA.

Además de esos 300 autobuses, el director de la OMSA dijo que se incorporarán otros 180 que han sido vendidos por el gobierno italiano a un precio preferencial.

Asimismo, Ditrén señala que estos vehículos tendrán un control satelital para tenerlos ubicados. Además, “estos autobuses tienen un sistema, parecido a la telemetría, en que desde la sala de control de monitoreo de la OMSA podemos saber qué problemas tiene el vehículo, como falta de aceite, presión o combustible, por ejemplo”.

El funcionario dijo que la licitación de estos 300 vehículos, ganada por la empresa dominicana AutoZama, fue “con mucha transparencia”, ya que “nosotros tenemos un alto aprecio por los usuarios del transporte, porque con la experiencia que tenemos, podemos garantizar que el transporte será de alta calidad y lo más avanzado en tecnología.  En total, tendremos 480 nuevos autobuses para el transporte dominicano y eso es un gran avance”. 

Nuevo Sistema de Pago

Según Ditrén, el nuevo sistema de pago que tendrán los 300 adquiridos mediante licitación, por 73 millones de dólares, será una “revolución”.

“La gran revolución de estos nuevos autobuses será el sistema de pago, ya que ahora no será manual, sino electrónico. Los usuarios pagarán con monedas o una tarjeta, similar a las tarjetas prepago de los teléfonos.

Para el próximo año, las personas pagarán sólo con monedas o tarjeta, nada de personas encargadas para la recolección del dinero, eso se acabó. Los ayudantes que existen hoy servirán para otros aspectos, pero no para el pago del dinero”.

Asimismo, señaló que los nuevos vehículos deben llegar entre enero y febrero de 2008, “a más tardar”, y que desde “enero se empezará cobrar a través de este sistema de pasímetros”, asegura Ditrén.

Iguales precios y nuevas rutas. Al responder una pregunta sobre si las innovaciones con que contarán los usuarios del servicio de la OMSA determinarán un aumento en el precio de los pasajes, Ditrén respondió: “Los precios no van a subir, eso está descartado. Para el Gobierno del presidente Leonel Fernández, el transporte es una cuestión social… Muchas personas dicen que la educación y la salud son aspectos sociales y que sólo en estos sectores hay que realizar las mayores inversiones, pero para nosotros el transporte público es clave, ya que sin transporte, ¿cómo los estudiantes van a las universidades o los enfermos van a los hospitales?”, asegura.

Sobre las nuevas rutas que se podrían incorporar al sistema de transporte, el funcionario dijo que “estamos en conversaciones con el director del Parque Cibernético para establecer una ruta que facilite el acceso a los estudiantes que asisten a ese lugar. Lo mismo con la zona franca de Las Américas. Y están en observación varias rutas, pero estamos estudiando cuáles serán”.

Dijo, además, que los nuevos autobuses permitirán que un mayor número de unidades circule por las rutas ya establecidas, con el fin de reducir el tiempo que tienen que esperar los usuarios del servicio.

De la misma forma, señaló que para Santiago llegarán 50 autobuses nuevos, pero “hasta ahora sólo reforzaremos las rutas que existen allá. Es decir, aumentaremos al doble la cantidad de vehículos que existen en la actualidad, puesto que hay como 60, pero circular alrededor de 40 ó 50 autobuses”.

Nuevos combustibles. Según el director de la OMSA, los precios del petróleo en la actualidad llevarán a cambiar los combustibles que usan los autobuses, ya que “si no será imposible mantener los actuales precios”.

“Estamos implementando en los autobuses, que en la actualidad existen dos, pasar a 10 vehículos con gas licuado de petróleo (GLP). Eso lo haremos en estos días… y para enero de 2008, tendremos, por lo menos, cinco autobuses que usarán gas natural”.

Asimismo, indicó que están probando con varios sistemas para reducir el consumo de combustible, ya que “estamos utilizando nuevos catalizadores, limpiadores de sistemas y separadores de agua, y eso aumenta el rendimiento del combustible hasta un 20%, ya que muchas veces el diesel viene con mucho agua, y eso, además, hace mucha daño al motor”.

Autobuses de lujo. Los nuevos autobuses que ingresarán al mercado contarán con avanzada tecnología. De los 300, 240 son tamaño estándar, con chasis Mercedes Benz y carrocería Busscar, del año 2008 y con capacidad para 100 pasajeros.

Treinta unidades serán de tamaño estándar, con rampla para minusválidos y espacio para silla de rueda, y 30 vehículos articulados, con capacidad para 195 pasajeros. Tienen aire acondicionado, transmisión automática e intercooler.

Mejoramiento de la infraestructura

Según Ditrén, para que el sistema de transporte funcione bien, éste debe tener la mejor infraestructura posible. “Todas las terminales de autobuses serán asfaltadas y debidamente señalizadas”.

Dijo que, junto con la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet), están trabajando en la recuperación de carriles exclusivos.

“Ya existen algunos tramos muy adelantados. Lo mismo ocurre con la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) y el Amet, en cuanto a reseñalizar las paradas, ya que hay muchos lugares que han desaparecido. Esta próxima semana se pintarán todas las paradas de autobuses del Distrito Nacional. Asimismo, se enumerarán las paradas.

Servirá mucho para la gente, en cuanto a la orientación”, asegura.

Dice que lo mismo ocurrirá con los semáforos. “Estamos conversando con la Amet, organismo encargado de velar el tránsito en el Distrito Nacional, para incorporar semáforos inteligentes, para que todos estén sincronizados”.

Asimismo, indicó que lanzarán un mapa con todas las rutas de la OMSA. “Con esto, los pasajeros sabrán dónde va cada autobús, qué número tiene y a qué paradero va”.

Control de monitoreo para los autobuses

Uno de los principales avances en tecnología que tendrá el nuevo sistema de transporte, será el Control de Monitoreo de Autobuses, que “ya tiene dos meses, pero será nuestro gran avance en tecnología de punta para la ubicación de los vehículos”.

“Este es un centro de gestión y control de monitoreo de los autobuses que están en operación en los corredores. A través de un mapa digitalizado y actualizado de la ciudad de Santo Domingo, se ve el desplazamiento de las unidades en operación en los diferentes puntos de la capital. Casi en tiempo real, con una diferencia de cuatro minutos”, afirma Raúl Hernández, gerente de Planificación y Proyectos de Inversión de OMSA.

Asimismo, Hernández afirma que gracias al aporte de las cámaras de Obras Públicas y el apoyo de Codetel, tienen gráficas en tiempo real de lo que ocurre en varios puntos de la ciudad.

“Tenemos gráficas en tiempo real de Santo Domingo, a través de la página web de la Secretaría de Obras Públicas, que tiene distintas cámaras en diferentes puntos de la ciudad, y por ello podemos monitorear lo que está ocurriendo en el momento. Además, tenemos el apoyo de Codetel. Con esto, vemos cómo está el tráfico o algún acto de vandalismo que está ocurriendo en la capital. Antes estábamos a la ciega”.

El funcionario señaló, además, que darán incentivos en dinero a los mejores choferes, siendo este sistema de monitoreo la herramienta para evaluarlos. “Habrá un programa de incentivo de choferes, en que éstos deben cumplir 200 requerimientos para obtenerlo…si no cumplen, no califican para el pago del incentivo que se da a fin de mes. La idea es que conduzcan con cuidado y al máximo de velocidad que permitimos, que son 40 kilómetros por hora”, explicó.

Autobuses italianos a precio “cómodo”

El director de la OMSA dijo que recibirán 180 autobuses por parte del Gobierno italiano, a precios muy “cómodos”, ya que nos “cobraron sólo 6 mil euros por cada vehículo”.

“Treinta autobuses llegarán el 5 de octubre a RD. Luego, el 10 de octubre saldrán otros 15. Son 180 autobuses en total que llegarán de Italia.

El Gobierno italiano nos cobró seis mil euros. De estos autobuses, que llegarán en diciembre, no todos irán para el transporte público, sino que 100 pasarán al urbano y 80 a instituciones”, dijo.

Escuelas de capacitación para choferes

El director de la OMSA dijo que todos sus choferes tienen que pasar por la escuela de capacitación, que ahora “tendrá un simulador”.

“Hemos establecido reforzar la escuela de conductores, con el fin de lograr una mayor calidad de nuestros conductores".

"Tenemos muchos estándares para aceptar a nuevos choferes. Existen pruebas, como antidoping, alcoholímetros, a la vista, auditivo y, próximamente, pruebas en unos simuladores, donde los conductores podrán demostrar sin son hábiles o no”.

Fuente: El Caribe, jueves 27 de septiembre de 2007 (Dusan Piña)