Uno de los 42 autobuses de la OMSA que utiliza biodiesel, debidamente identificado con el logo.

SD. La tendencia mundial de buscar alternativas energéticas divorciadas del petróleo ha llegado a la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), que ya mueve el 17.5% de su flotilla actual de autobuses con combustibles no tradicionales.


Actualmente, 40 guaguas de las 240 que hay en total, se movilizan por la ciudad con gas natural y biodiesel, mientras dos funcionan con el sistema dual, es decir, tanto con gasoil como con biodiesel.

De las 40 guaguas que han sido reconvertidas, cinco usan gas natural, que es comprado a la empresa Línea Clave, única que da este servicio en el país, y 35 utilizan biocombustible.

El biocombustible que usan las unidades de OMSA es suplido por Ecogreen Dominicana y Combustibles Renovables América. Estas empresas llevan el biocombustible, fabricado principalmente de aceites comestibles, hasta la bomba que tiene la OMSA instalada en su sede.
Según explicó Julio Santana, gerente de Mantenimiento de la OMSA, el rendimiento de estos combustibles es similar al gasoil. "La diferencia son cuatro pesos menos (en el precio) y que es menos nocivo al medio ambiente, ya que en vez de emanar humo lo que sale por el muffler es agua. Yo creo que el impacto del biodiesel es el aporte al ambiente", explicó Santana a DL.

El director de la OMSA, Ignacio Ditrén, ha dicho que la aspiración es que 155 guaguas utilicen combustibles alternativos.

Las reconversiones se han hecho como parte del plan gubernamental de ahorro de combustible y energía. Los autobuses que utilizan estos combustibles no tradicionales están identificados con un logo. 

Fuente Diario Libre: Yvonny Alcántara 26 Mayo 2008